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柴油叉車行走無力的故障原因與排除及預防措施

作者：小編瀏覽量：1270 發布日期：2023-10-27 11:27:19

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登封叉車租賃廠家闡述柴油叉車行走無力的故障原因與排除及預防措施

一：掛檔壓力不足一M的壓力，表指鐘不穩，所有擋位行走無力，時走時停。正常掛擋壓力在1.1至1.4個壓力這間，如低于此標準，則掛檔離合器由于油壓不中，摩擦片接合不良，產生打滑，叉車表現為行走無力。原因可能有：變速箱油量不夠，齒輪泵工作時吸入空氣，變速系統濾清器堵塞，吸油管老化，內部層起皮。此類變速箱的工作齒輪泵前后各有粗細兩級濾清器，若臟東西堵塞就會出現吸油不足，油供不上。

二：某一檔脫檔或無檔，其余檔位均正常。分析其根本原因為該檔換檔離合器失效。失效原因有，離合摩擦片高溫燒毀變形，離合活塞回位彈簧失效，變速箱中間軸及輸入軸間的O形圈損壞，或其軸端的聚四乙烯旋轉密封存圈損壞，配油盤襯墊壞，壓力油泄漏等。

三：冷車時各檔位都能正常工作，熱車后所有檔位行車緩慢，有時甚至不能行走。分析原因可能有：液壓傳動油選擇不當，由油液粘溫的特性可得知，油液粘度隨溫度上升而下降，不同型號油的粘度特性不一樣，如油號選擇不當，就會直接影響機器的正常使用，工作齒輪泵，旋轉密封圈等液壓元件因長期的工作而磨損，各主要間隙已超過極限。由于冷車時，油粘度大，在系統中流動時泄漏少，系統壓力損失不大，能正能工作。熱車后，油液粘度降低，使內漏更嚴重，變矩器傳動效率降低，液壓元件磨損超限，也使內漏加重，系統壓車建立不起來，不能正常工作。

四：掛檔壓力表指示正常，但所有檔位都跑不起來，有時伴有變矩器油溫過高的現象，此故障多為變矩器壞所致，原因有：變矩器進油壓力閥或回油壓力閥壓緊彈簧失效或閥芯卡死失效，旋轉油封損壞，渦輪與泵輪之間的O形圈壞，都會有變矩器漏油過多的現象出現。從而建立不起額定的壓力，傳動效率降低。如變速箱油底內有鋁屑，則為變矩器泵輪，渦輪或一，二導輪損壞造成的，應檢修變矩器，排除故障。

五：掛檔壓力表正常，但掛不了檔，所有檔位都不能行走，此故障為微動閥不回位造成的。

微動閥可使柴油叉車處于微動狀態及制動時切斷壓力油。微動閥與左腳制動踏板由連桿相聯，當踩下制動踏板時，微動閥桿動作改變壓力進油口的流通面積，降低油壓。如微動閥桿不回位，則可出現以上現象，應先查連桿裝置有無故障，如正常，則可能是微動閥桿卡死，則應拆檢修。

預防措施

一；注意保持油液清潔，定期更換油濾芯。

二：正確使用油液，保證質量和清潔度

三：在發動機不工作時，不能長距離拖行，因齒輪泵不工作，正常的潤滑不能實現，離合器摩擦片處于干磨狀態，溫度升高后又得不到冷卻易燒變形。

四：叉車換檔各剎車時，必須先關閉微動閥，心防離合器損壞或剎車不良。