電動(dòng)叉車用戶在給電池充電時(shí)，存在各種不規(guī)范的操作。根據(jù)多年的叉車維修經(jīng)驗(yàn)，我想和大家談?wù)勑铍姵爻潆姷囊?guī)范化操作...

　　充電前檢查:電池是否完好，接線是否完好，打開氣蓋。不要打開或拔出電池上的充液塞。不要在充電前或充電過程中添加液體。電池附近嚴(yán)禁吸煙、火花或明火。充電時(shí)，電池不能同時(shí)放電。不要將金屬工具放在電池上。充電時(shí)不要修理電池。充電時(shí)，電解液溫度低于55℃。

　　如果是新電池，將比重為1.26至30℃的電解液冷卻后注入電池。注入量應(yīng)高于保護(hù)板10~20mm。等待6小時(shí)，液體溫度降至35℃以下，再充電。電解質(zhì)的比重是指30℃，在不同溫度下應(yīng)按下列公式換算:D30℃=Dt+0.0007(t-30℃)。

　　充電時(shí)電解液溫度不得超過55℃，否則應(yīng)采取降低充電電流、人工冷卻或暫停充電等措施。

　　電池充電到飽和時(shí)，電壓和電解液比重在2~3小時(shí)內(nèi)基本不上升，出現(xiàn)大量氣泡，電解液比重達(dá)到1.26，單體電池電壓達(dá)到2.4VV。

　　當(dāng)槽電壓降至1.7V，電壓表電壓為41V(驅(qū)動(dòng)負(fù)載)，電解比重降至1.18時(shí)，應(yīng)及時(shí)充電。

　　電池充電結(jié)束時(shí)，用蒸餾水或比重為1.4的稀硫酸將電解液比重調(diào)整到1.26，并保持足夠的高度。在電池充電期間，應(yīng)記錄電壓電解液的比重。這些記錄將有助于電池的維護(hù)和安全性分析。

　　讓電池遠(yuǎn)離火源和熱源。充電后，蓋上氣蓋，擦拭溢出的電解液，保持接頭清潔干燥，涂上凡士林。電池必須掛在車外清洗。

　　電池充電環(huán)境必須通風(fēng)良好。特別是隨車充電時(shí)，排氣一定要強(qiáng)制。充電室內(nèi)的通風(fēng)設(shè)備必須良好，溫度不能高于40℃，這樣才能計(jì)算出空氣的循環(huán)量，避免電池充電時(shí)氫氧混合氣體的積聚而引起爆炸。可以用以下公式計(jì)算:Q=0.05×I×N(其中Q:空氣流量，I:充電結(jié)束時(shí)的充電電流，N:電池電芯數(shù))，充電室內(nèi)的空氣流量應(yīng)大于計(jì)算公式中的空氣流量。